工业门类下的常见有两种土地性质：工业用地（M）、物流仓储用地（W），分别对应的规划用途是厂房和仓库。

工业用地（M）：分一类、二类、三类，规划用途一般为厂房/加工车间。厂房主要服务于第二产业，2000年左右苏州工业园，无锡新区等都是靠承接***加工制造业发展起来，承载第二产业发展的主要物业是厂房及加工车间。厂房多定制，各行业各公司对厂房内部结构需求差异较大，比如行车的间距，地面及屋面承重，层高等后期很难改的东西，而且内部结构的设计会影响后面设备和生产加工流水线的摆布，做一个通用性高的厂房不易。

比如见过某重工企业的厂房，单方造价要超过4000元/平方米，超过一般办公楼了。厂房（工业地产）的开发商不多，一方面企业设厂为当地***贡献税收和就业，很受欢迎，地价便宜且各种政策优惠，又满足企业主当地主的夙愿，企业何乐而不为呢。另一方面，从***商的角度，不标准化的东西风险高，需要签长约，要一个固定回报，与国内的土地情节背道而驰，所以基本只能给不愿在国内投重资产的外资做定制。主要玩家比如丰树、腾飞、环普、平谦等。

物流仓储用地（W）：规划用途一般为仓库，根据存放物品不同也会分成普通仓库，冷库、***品仓库（TJ那个...）等。通俗讲就是放东西的地方，原始状态就是空地加个棚。因仓库内部尽可能空间大，不像厂房要放个个性化的设备，所以仓库细致的差别主要在层高、承重、路宽等，易于标准化。怎么标准化呢，按较高标准做就好了，一个钢结构的棚也贵不到哪里去嘛。所以物业地产开发商其实都是做高标准的仓库的，通用性较强。

1、仓储行业转型升级

从经营模式来看，仓储企业正逐步完善相关服务配套设施、转变企业经营模式，努力实现仓库空间利用率，并向各种类型配送中心发展；从发展方向来看，企业通过并购重组、延伸产业服务链条等方式，实现仓储领域向网络化与一体化服务发展。

2、新兴仓储领域发展

在电商、快递仓储方面，电商企业将竞争力放在提高用户体验，提升配送效率上，一方面加快自建物流设施，另一方面“对外开放”仓储资源；同时在快递公司上市潮的资本市场推动下，仓储领域的技术和服务水平得到快速提高。